Acoplamiento de diafragma
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Resumen del acoplamiento de diafragma:
El acoplamiento de diafragma utiliza láminas delgadas de resorte, que se conectan con dos mitades del acoplamiento mediante pernos u otros métodos de unión para lograr una conexión elástica entre dos ejes. En las bombas centrífugas, se usa comúnmente el acoplamiento de diafragma para conectar la bomba con el motor. El acoplamiento de diafragma está compuesto al menos por un diafragma y dos manguitos. El diafragma se fija al manguito con pasadores, lo que generalmente evita que se afloje o cause rebote entre el diafragma y el manguito. Algunos fabricantes ofrecen acoplamientos con dos diafragmas, y otros con tres, con uno o dos elementos rígidos en el medio, conectados a los manguitos en ambos extremos. La diferencia entre el acoplamiento de diafragma simple y el doble radica en su capacidad para manejar diversas desviaciones; dado que el diafragma debe poder doblarse complejamente, el acoplamiento simple no es adecuado para excentricidades, mientras que el doble puede curvarse en diferentes direcciones para compensar la excentricidad.
Estructura del acoplamiento de diafragma:
El acoplamiento de diafragma está compuesto al menos por un diafragma y dos manguitos. El diafragma se fija al manguito con pasadores, lo que generalmente evita que se afloje o cause rebote entre el diafragma y el manguito. Algunos fabricantes ofrecen acoplamientos con dos diafragmas, y otros con tres, con uno o dos elementos rígidos en el medio, conectados a los manguitos en ambos extremos.
Características del acoplamiento de diafragma:
Esta característica del acoplamiento de diafragma es similar a la del acoplamiento de fuelle; en realidad, la forma en que transmiten el par es bastante parecida. El diafragma es muy delgado, por lo que cuando se genera una carga de desplazamiento relativo, se dobla fácilmente, pudiendo soportar desviaciones de hasta 1.5 grados, mientras que en sistemas servo genera una carga baja en los rodamientos. El acoplamiento de diafragma se usa comúnmente en sistemas servo, tiene buena rigidez al par, aunque ligeramente inferior al acoplamiento de fuelle. Por otro lado, el acoplamiento de diafragma es muy delicado y puede dañarse fácilmente si se usa incorrectamente o no se instala adecuadamente. Por eso es muy importante asegurar que las desviaciones estén dentro del rango soportable para el funcionamiento normal del acoplamiento. Elegir el acoplamiento adecuado es un paso clave para un buen uso, y debe considerarse en la fase de diseño qué tipo de acoplamiento seleccionar.
Selección correcta del acoplamiento de diafragma:
1. El acoplamiento de diafragma está compuesto al menos por un diafragma y dos manguitos. El diafragma se fija al manguito con pasadores, lo que generalmente evita que se afloje o cause rebote entre el diafragma y el manguito. Algunos fabricantes ofrecen acoplamientos con dos diafragmas, y otros con tres, con uno o dos elementos rígidos en el medio, conectados a los manguitos en ambos extremos.
2. Esta característica del acoplamiento de diafragma es similar a la del acoplamiento de fuelle; en realidad, la forma en que transmiten el par es bastante parecida. El diafragma es muy delgado, por lo que cuando se genera una carga de desplazamiento relativo, se dobla fácilmente, pudiendo soportar desviaciones de hasta 1.5 grados, mientras que en sistemas servo genera una carga baja en los rodamientos.
3. El acoplamiento de diafragma se usa comúnmente en sistemas servo, tiene buena rigidez al par, aunque ligeramente inferior al acoplamiento de fuelle.
4. Por otro lado, el acoplamiento de diafragma es muy delicado y puede dañarse fácilmente si se usa incorrectamente o no se instala adecuadamente. Por eso es muy importante asegurar que las desviaciones estén dentro del rango soportable para el funcionamiento normal del acoplamiento.
5. Ajuste del modelo según el diámetro del eje:
Las dimensiones preliminares de conexión del acoplamiento del rodamiento, es decir, el diámetro del orificio del eje d y la longitud del orificio L, deben cumplir con los requisitos del diámetro del eje del lado conductor y conducido; de lo contrario, se debe ajustar la especificación del acoplamiento según el diámetro d del eje.
Es común que los diámetros de los ejes del lado conductor y conducido sean diferentes. Cuando el par y la velocidad son iguales, si los diámetros de los ejes son diferentes, se debe seleccionar el modelo de acoplamiento según el diámetro mayor. En los nuevos sistemas de transmisión diseñados, se deben elegir siete tipos de orificios de eje conforme a la norma GBT3852, recomendándose el tipo de orificio J1 para mejorar la universalidad e intercambiabilidad. La longitud del orificio debe cumplir con el estándar del producto del acoplamiento del rodamiento i.
Aplicaciones del acoplamiento de diafragma:
Se utiliza ampliamente en la transmisión de ejes de diversos dispositivos mecánicos, como bombas (especialmente bombas de alta potencia y bombas químicas), ventiladores, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria petrolera, maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria química, maquinaria minera, maquinaria metalúrgica, aviación (helicópteros), sistemas de transmisión de potencia de alta velocidad en buques, turbinas de vapor, sistemas de transmisión de maquinaria de potencia de pistón, vehículos con orugas, así como sistemas de transmisión de maquinaria de alta velocidad y alta potencia en generadores. Su uso en ejes de transmisión de alta velocidad tras el balanceo dinámico es bastante común.
¿Por qué elegirnos?
Changsha Zhonglian Pump Industry Co., Ltd. comenzó en 1989 y se independizó después de la reestructuración de Changsha Pump Factory. Es una empresa nacional de alta tecnología integral que integra diseño, investigación y desarrollo, fabricación y servicio. La compañía cotizó en la Bolsa de Valores de Hunan el 31 de diciembre de 2019, denominada "Zhonglian Pump Industry", código de acciones: 600275HN. Ahora es una empresa clave en la industria china de bombas centrífugas, uno de los fabricantes profesionales a gran escala de bombas multietapa en el país, con sede en Changsha, provincia de Hunan, una famosa ciudad histórica y cultural en China.
Superficie cubierta en metros cuadrados
Tasa de aprobación de fábrica 100%
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Q
¿Cuál es el plazo de entrega habitual?
A
Los modelos con stock pueden enviarse a más tardar al día siguiente; los demás son de producción personalizada. Según el tamaño del producto y la situación específica del proyecto, el plazo de entrega generalmente es entre 7 y 90 días. Para detalles, consulte con nuestro gerente de ventas: 0731-88632200 。
Q
¿Tienen bombas centrífugas en stock?
A
Los modelos y configuraciones de bombas centrífugas son muy variados. Excepto por una pequeña cantidad de modelos convencionales de gran demanda que están en stock, la mayoría de los modelos y configuraciones no tienen inventario y son productos personalizados. Necesitamos primero seleccionar la bomba de agua según las condiciones de trabajo en su sitio, como el caudal, la altura manométrica, la temperatura del medio, el valor de pH y las condiciones de instalación, y una vez que se haya determinado el modelo y la configuración de la bomba, se podrá entregar al taller para realizar el pedido y la producción.
Q
¿Qué información debo proporcionar cuando necesito una cotización?
A
Normalmente, si desea obtener una cotización precisa, le recomendamos que nos proporcione esta información: caudal de la bomba, altura de elevación, voltaje y frecuencia de trabajo en el sitio, temperatura del líquido transportado, valor de pH, contenido de partículas sólidas, condiciones de instalación en el sitio (instalación horizontal o vertical), entre otros datos.
Si no lo entiende bien, no se preocupe, nuestro gerente de ventas le ayudará a determinarlo.
Q
¿Cuáles productos fabrican principalmente?
A
Zhonglian Pump Industry produce todo tipo de bombas centrífugas industriales grandes, los principales productos son: bombas multietapa autoequilibradas, bombas centrífugas multietapa, bombas centrífugas de etapa única, bombas de carcasa partida, bombas químicas, bombas sumergibles, bombas de tubería, bombas de eje largo, bombas de condensado, etc.
Q
¿Pueden ayudarme a elegir el modelo?
A
¡Por supuesto! Si la selección del modelo de la bomba de agua no es precisa, el problema será grande. Cuando la lleve a casa, o bien elige un modelo demasiado pequeño que no satisface las necesidades de uso, o uno demasiado grande que consume más electricidad y combustible, aumentando los costos de uso.
Q
¿Por qué es tan lento dar un precio?
A
Debido a que las bombas centrífugas son personalizadas y no estándar, existen muchos modelos y un amplio rango de precios. Incluso para el mismo modelo, las diferencias en materiales y configuraciones generan grandes variaciones en el precio. Por ejemplo, en los accesorios más comunes de bombas de agua, como el impulsor, el precio del impulsor de acero inoxidable es varias veces mayor que el del impulsor de hierro fundido. Por lo tanto, necesitamos confirmar claramente la información relevante para finalmente ofrecerle un precio preciso. Normalmente, si nos proporciona información completa, podemos cotizar en 5 minutos.
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